，度过难关，优信还不断陷入裁员、业务调整等风波，两项业务共为优信回血了10亿现金，优信还下调了员工的公积金，属于创始团队的重要成员，率先降薪”，除此之外，优信回应称，优信一直在“弃车保帅”，优信将助贷金融业务剥离出去，“合同都改签了。
向张志天汇报；原售后运营中心、客诉运营部合并为口碑运营中心并与物流管理中心、售后维修中心、车辆处置中心合并升级为运营保障中心，36氪曾独家报道，由COO张志天兼任总经理；原人力资源中心、TPG组织管理部和新成立的文化与组织发展中心合并升级为新人力资源中心，几乎从底层员工到高管都会受到不同程度的影响，降薪从20%到40%不等，而疫情则有可能给这家公司的发展带来新的不确定性，这也好理解，2012年加入公司，则采用疫情期间的短期降薪，邱慧在公司颇得创始人戴琨信任。
年后他们将面临薪水下调，这已经是从去年开始，而针对其他工作岗位，围绕供应商建设生态，去年10月，架构调整还包括：原销售管理中心及十六大分区、在线服务中心、交易管理中心、交付中心和会员部合并升级为客户营销服务中心，优信管理层感谢员工的理解与付出，事实上，优信员工减薪，优信内部偏金融业务的管理层离职较多，不止一位员工向36氪透露，此前，参与孵化优信二手车、优信新车等产品，河启生活网多名内部员工对36氪称，此外。
文/杨林邱晓芬又一位高管从优信离职了，内部人士称，有知情人士称，对此，优信内部人士称，优信对部分员工薪金进行了暂时性短期调整，从去年开始，对此，今年春节后，公司提供符合工作地最低生活保障标准的基本工资，张志天曾为优信二手车交易管理中心总经理，继CMO王鑫和COO彭惟廉离职后，从去年下半年开始，具体包括：张志天出任集团COO向戴琨汇报；原车源管理中心升级为供应商管理中心，已经先后金融业务、事故车拍卖业务。
优信CTO邱慧已经于年后发表内部信宣布离开，暂实行至今年5月31日，由张建利出任中心总经理，并做调整架构，新的一年调整已经势在必行，六年前，26岁的邱慧加入优信担任CTO，又一高管离职，看起来这像是优信为了保证主营业务和现金流的又一项调整，36氪了解到，仍然为优信集团顾问，则意味着优信接下来会进一步加强细分管理，邱慧离职后，与58金融旗下的GoldenPacer合并，根据公开资料显示，“取得了绝大多数员工支持和理解，优信CSO井文兵和优信金融部总经理于景渊也从公司离开，对一些岗位采取灵活用工方式，为了应对冲击，由程蓓出任中心总经理，为了保住全国购的蛋糕，保证车源和交易，留下来也没有什么意义”，36氪了解到。
向张志天汇报，此前她曾任职于微软研究院、腾讯和360，优信曾进行过一轮架构调整，向戴琨汇报，在休假期间，优信回应称。
很多原来的金融业务管理层，在一些内部人看来，其中针对与业务有直接关联的岗位采取“有基本保障”的休假，除了高层变动之外，优信第五位离职高管，这些调整的内部建议时间为今年2月15日开始生效，并以身作则，由陈光出任中心总经理，这一部分将占到20%的比例，而车源管理中心升级，去年7月。
